Peste 1.100 de tone de metal uzat, provenit din România, au fost transportate pe calea ferată la Uzina Metalurgică din Râbnița. Informația a fost confirmată de viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, după ce în spațiul public au apărut informații despre reluarea livrărilor de fier vechi către întreprinderea din stânga Nistrului, începând cu 19 octombrie.
Potrivit ministrului, transportul a fost efectuat pe 20 octombrie, cu două zile înainte de expirarea autorizației de mediu a uzinei. Bolea a precizat că în cadrul operațiunii au fost aduse la Râbnița peste 1.100 de tone de metal uzat.
Întrebat despre responsabilitatea instituției pe care o conduce în această operațiune, oficialul a declarat că Ministerul Infrastructurii nu gestionează procedurile de autorizare de mediu, ci activitatea căilor ferate.
„Ministerul Infrastructurii nu se ocupă de autorizare de mediu. Ministerul Infrastructurii se ocupă de încărcarea cu lucru a căilor ferate ale Republicii Moldova”, a afirmat Vladimir Bolea.
Uzina din Râbnița a rămas fără autorizație de mediu
Autorizația de mediu a Uzinei Metalurgice din Râbnița a expirat la 20 octombrie 2026. În lipsa unui document valabil, întreprinderea nu mai are dreptul să importe sau să exporte și nici să efectueze tranzacții cu deșeuri metalice.
În baza Legii privind emisiile industriale, adoptate în 2022 și intrate în vigoare în 2024, uzinei i-a fost prelungită din oficiu, pentru un an, ultima autorizație de mediu. După expirarea acesteia, întreprinderea urma să solicite o autorizație integrată de mediu.
Conform legislației, autorizația integrată de mediu este valabilă timp de 12 ani. Documentul poate fi suspendat, retras, reexaminat, actualizat sau anulat în cazul nerespectării condițiilor stabilite ori al identificării unor neconformități.
Abonează-te la canalul nostru de Telegram Subiectul Zilei!
