Europa ar putea înregistra un deficit important de combustibil pentru avioane în ultimul trimestru al acestui an, în pofida eforturilor de a atrage livrări din surse aflate la mare distanță. Printre furnizorii care și-au majorat livrările către continent se numără Coreea de Sud, potrivit unei analize Reuters.
Compania de consultanță Energy Aspects estimează pentru trimestrul al patrulea un deficit european de aproximativ 510.000 de barili de kerosen pe zi. În aceeași perioadă, piața din Statele Unite ar urma să înregistreze un excedent de circa 18.000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific unul de aproximativ 419.000 de barili pe zi.
Presiunea asupra pieței europene a crescut după perturbarea livrărilor din Orientul Mijlociu, pe fondul războiului din Iran. Pentru a compensa lipsurile, Europa și-a mărit importurile din Nigeria, Statele Unite și Canada, iar în ultima perioadă și din Coreea de Sud.
Datele Kpler arată că, în septembrie, Europa a importat din Coreea de Sud aproximativ 129.000 de barili de combustibil pentru avioane pe zi. Este cel mai ridicat nivel din octombrie 2022 încoace, iar estimările LSEG indică volume comparabile.
Analiștii consideră că fluxurile către Europa vor continua atât timp cât diferența dintre prețurile de referință din Asia și cele europene face aceste livrări profitabile. James Noel-Beswick, director în cadrul Sparta Commodities, afirmă că necesarul european va menține interesul furnizorilor externi pentru piața continentului.
În același timp, rezervele europene sunt la niveluri reduse. Stocurile din hub-ul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai scăzut nivel din ultimii șapte ani.
Creșterea exporturilor sud-coreene vine în contextul unei producții interne mai mari. În iulie, producția de kerosen a Coreei de Sud a ajuns la aproape 13,89 milioane de barili, cel mai înalt nivel din ultimii șapte ani, în timp ce exporturile au atins cea mai mare valoare din ultimii trei ani și jumătate.
Majorarea producției este asociată, printre altele, cu creșterea volumelor de țiței procesate de rafinăriile sud-coreene. Traderii estimează că în august aceste volume ar fi crescut și mai mult, ceea ce ar putea susține în continuare exporturile către Europa.
Abonează-te la canalul nostru de Telegram Subiectul Zilei!
